Richa Gupta
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एयर इंडिया के विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच को लेकर चल रही खबरों को गलत और भ्रामक बताया है। मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि जांच में फ्यूल कंट्रोल स्विच पूरी तरह सुरक्षित और सही स्थिति में पाए गए हैं।
बोइंग के मानकों के अनुसार हुई तकनीकी जांच
मंत्रालय के अनुसार, बोइंग कंपनी द्वारा तय प्रक्रियाओं के तहत एयर इंडिया की तकनीकी टीम ने फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच की। जांच में बाएं और दाएं दोनों स्विच सामान्य रूप से काम करते पाए गए।
स्विच अपने आप RUN से CUTOFF में नहीं जा रहे थे
तकनीकी जांच में यह भी स्पष्ट हुआ कि फ्यूल कंट्रोल स्विच अपने आप RUN स्थिति से CUTOFF में नहीं जा रहे थे। साथ ही, उनका लॉकिंग सिस्टम भी पूरी तरह सही ढंग से कार्य कर रहा था।
गलत तरीके से दबाने पर हो सकता है भ्रम
जांच के दौरान यह सामने आया कि यदि स्विच को गलत दिशा या तरीके से दबाया जाए, तो उसमें हलचल महसूस हो सकती है। हालांकि, निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार दबाने पर स्विच पूरी तरह सुरक्षित रहता है। इससे यह स्पष्ट हुआ कि स्विच में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी।
मानकों के भीतर पाया गया बल
स्विच को खोलने के लिए आवश्यक बल की भी जांच की गई, जो तय सुरक्षा मानकों के भीतर पाया गया। यह पूरी प्रक्रिया डीजीसीए अधिकारियों की मौजूदगी में पूरी की गई।
वायरल वीडियो को बताया नियमों के खिलाफ
मंत्रालय ने कहा कि सोशल मीडिया पर वायरल हो रहा वीडियो बोइंग द्वारा निर्धारित नियमों के अनुरूप नहीं है, जिससे लोगों में भ्रम फैल रहा है।
क्रू सदस्यों को दिए गए निर्देश
एयर इंडिया को निर्देश दिए गए हैं कि फ्यूल कट-ऑफ स्विच के सही उपयोग की प्रक्रिया को सभी क्रू सदस्यों को स्पष्ट रूप से समझाया जाए।
लंदन–बेंगलुरु उड़ान की घटना का जिक्र
मंत्रालय ने जानकारी दी कि 1 फरवरी 2026 को एयर इंडिया की लंदन–बेंगलुरु उड़ान के दौरान इंजन स्टार्ट करते समय फ्यूल कंट्रोल स्विच को लेकर हल्की दिक्कत सामने आई थी।
तीसरे प्रयास में हुआ समाधान, उड़ान रही सुरक्षित
बताया गया कि तीसरे प्रयास में स्विच सही तरीके से लॉक हो गया, जिसके बाद उड़ान बिना किसी बाधा के सुरक्षित रूप से पूरी की गई।
बेंगलुरु पहुंचने के बाद हुई विस्तृत जांच
बेंगलुरु पहुंचने के बाद इस घटना की रिपोर्ट दर्ज की गई और विस्तृत तकनीकी जांच कराई गई, जिसमें किसी भी प्रकार की तकनीकी खामी नहीं पाई गई।
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